Zdroj: Temper Communication, 22.11.2016. Liberec: více zimních, ale také významně vyšší podíl nevyhovujících pneumatik . Průzkum současně odhalil přetrvávající rezervy, pokud jde o hloubku dezénu zimních pneumatik, v tomto případě ovšem překvapivě právě u vozidel v Liberci. 154/150 M = nosnostní a rychlostní index (přesné hodnoty naleznete v článku ZDE) M+S Mud & Snow (bláto a sníh) = označení celoročních pneumatik - u nákladních vozidel na záběrové nápravě povinné. 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake) = od 1. ledna 2018 platí v Německu povinné označení zimních pneumatik na bočnici Poměrně nízká byla ovšem u většiny kontrolovaných vozů rovněž rezerva, která jim do stanovené zákonné hranice zbývá – hloubka dezénu se nejvíce pohybovala kolem 5 milimetrů. Teprve po využití 5% běhounu se objeví skrytý běhoun. Nařízení Komise (EU) 2019/1892 ze dne 31. října 2019, kterým se mění nařízení (EU) č. 1230/2012, pokud jde o požadavky pro schvalování typu některých motorových vozidel s prodlouženými kabinami a aerodynamických zařízení a vybavení pro motorová vozidla a jejich přípojná vozidla (Úř. věst. L 291, 12.11.2019, s. 17 Minimální hloubka vzorku je 1,6 mm, ale doporučená hloubka je 4 mm. U nových pneumatik je min. hloubka vzorku 7 mm. V některých evropských zemích se však minimální hloubka vzorku liší od té naší. Belgie 1,6 mm Bulharsko 1,6 mm Dánsko 1,6 mm Finsko 1,6 mm Francie 1,6 mm Chorvatsko 1,0 mm Itálie 1,6 mm Maďarsko 1,0 mm Německo Otázky z ovládání a údržby vozidla. (skupiny C, C+E, D, D+E, t a jejich podskupiny) Popište úkony, které provedete za účelem kontroly vozidla před jízdou: kontrola kol a pneumatik ( šrouby, ráfky, tlak, hloubka dezénu, cizí tělesa, tlak rezervy a upevnění. motor, převodovka, hnací nápravy, servořízení, hydraulická K měření hloubky dezénu u pneumatik existují speciální měřiče, které fungují jednoduchým způsobem a jsou účinné – prostě vložíme měřící hrot do vzorku a na ukazateli se nám ukáže hloubka při běhounu pneumatiky (způsob měření se může lišit podle toho, zda používáme měřič mechanický či digitální U nich tolik nerozhoduje stáří, ale míra opotřebení, tzn. hloubka dezénu. Ta by měla být u zimních pneumatik minimálně 4 milimetry . Hloubka dezénu zimní pneumatiky jde zjistit pomocí speciální měrky, při návštěvě pneuservisu nebo díky indexu opotřebení , což je speciální značka (ryska), kterou jsou některé typy Vlastní zajištění nákladu u nákladních vozidel nad 3,5 t je ošetřeno evropskou normou o zajištění nákladu ČSN EN 12 195, pro nákladní vozidla do 3,5 t platí norma ISO 27956. Nejvyšší dovolené zatížení vozidla je stanoveno ve vyhlášce č. 209/2018 Sb., o hmotnostech U letních pneumatik je minimální dovolená hloubka dezénu 1,6 mm (odborníci se však shodují, že je vhodné plášť vyměnit, pokud má již mezi 2-3 mm). Na mokrém povrchu podle testů 3 milimetrový vzorek brzdí až o 44 % lépe než vzorek o hloubce 1,6 mm. Čím hlubší vzorek znamená také vyšší odolnost vůči aquaplaningu. 0HKkz.